Im Juni wird die Entscheidung über den Tunnelbau der Ost-West-Achse getroffen. Womöglich wird diese abgelehnt, weswegen die CDU nun erweiterte Tunnelpläne anstrebt. „In der Kölner CDU ist anscheinend die Tunnel-Mania ausgebrochen.“ mutmaßt Michael Weisenstein, Ratsmitglied der Linksfraktion zu den neuen Tunnel-Plänen der CDU. „Um die… Weiterlesen

Die Linksfraktion lehnt die Kürzungspläne der KVB, die jetzt öffentlich wurden, ab. Sie sieht sich leider in ihrer Argumentation bestätigt, dass der Ost-West-Tunnel den Netzausbau der KVB blockiert. Schon bei der Nord-Süd-Bahn ist das der Fall gewesen. Seit deren Baubeginn kamen oberirdisch nur 3,5 neue Schienenkilometer hinzu. Der Ratsherr der… Weiterlesen

Zur Bewältigung des Verkehrs, der durch das Neubaugebiet Deutzer Hafen entsteht, ist eine Stadtbahn-Anbindung von der Siegburger Straße zum Deutzer Bahnhof durch eine zusätzliche Linie 8 nötig, meint Albert Meinhardt, verkehrspoltischer Sprecher der LINKEN im Kölner Rat. Die Linie von der Siegburger Straße nach Mülheim würde endlich ermöglichen,… Weiterlesen

Beschäftigte der KVB demonstrieren zusammen mit Aktivist*innen von Fridays for Future für bessere Arbeitsbedingungen im Nahverkehr, damit die Verkehrswende gelingt. Diese Kampagne "Wir fahren zusammen" machte am 6. Februar 2024, dem Tag der Ratssitzung, auch Station am Rathaus. Uschi Röhrig und die Fraktionssprecherin Güldane Tokyürek vertraten die… Weiterlesen

Rede von Güldane Tokyürek zur Aktuellen Stunde zur Mobilität in Köln auf der Ratssitzung am 6. Februar 2023 Weiterlesen

Michael Weisenstein, Fraktionsgeschäftsführer DIE LINKE. im Rat der Stadt Köln zur Petition Oben bleiben: „Die Kölner Politik sollte die Finger von einem erneuten Tunnel-Abenteuer in der Innenstadt lassen.“ warnt Ratsherr Michael Weisenstein von der Linksfraktion vor einem Stadtbahntunnel auf der Ost-West-Achse. „Der Tunnel wäre eine… Weiterlesen