Bus und Bahn statt Auto - auch elektro

Rede zur Ratssitzung am 26.05.2011

Sehr geehrter Herr Oberbürgermeister,
Meine Damen und Herren,
Liebe Kolleginnen und Kollegen der CDU,

ihr Antrag ist nichts anderes als weiterhin eine versteckte Hofierung des Individualverkehrs. Wegen diesem Antrag werden die Grünen im Kölner Rat sicher nicht die Koalition mit der SPD aufkündigen. Ganz im Gegenteil meine Damen und Herren von der CDU sie haben sich in jeder Hinsicht insökologische Abseits gestellt. Sie so ihre neue Stragie der Kauderschen Großstadtpartei aus?

Für die 184 Elektroautos und den 25 Autos des Projektes colognE-mobil brauchen wir das nicht was sie da alles vorschlagen.

Prof. Dudenhöfer hat in der Lokalzeit darauf hingewiesen, dass die bestehenden Infrastrukturen völlig ausreichen. Neue Strukturen sind zur gegenwärtigen Zeitpunkt völlig unnötig.

Die Technologie der Elektroautos muss weiter entwickelt werden. Wir haben es aber nicht mit einer neuen Technologie zu tun, sondern mit einer Technologie die seit über 170 Jahren bekannt ist. Es wird da keinen schnellen Fortschritt geben. Die Technologie der Batterien ist bis heute nicht ausgereift.

Sie sollten eher überlegen, wie wir die 368 Elektrobahnen der KVB intensiver nutzen können, wie wir den ÖPNV ausbauen können. Hier sollte die Bundesregierung Geld investieren und nicht die Mittel kürzen.

Insofern halten wir auch nichts von dem Vorschlag des Grünen Fraktionsvorsitzenden Jürgen Trittin, batteriebetriebene Fahrzeuge mit 5.000 Euro zu fördern. Die Förderung des Individualverkehrs muss endlich aufhören.

Die KVB wird bald einen Hybridbus bekommen und in einem Jahr dann auch noch einen zweiten. In anderen Städten, beispielweise in Bochum, fahren seit mehrern Jahren Hybridbusse mit gutem Erfolg. Das sollten wir uns genau ansehen. Wenn Hybrid-Busse auf festen Linien zyklisch Fahren und alle 500 m halten, dann kann man z.B. auch die Bremsenergie gut nutzen.

Richten Sie doch der Frau Merkel aus: Eigentlich brauchen wir finanzielle Mittel zur Energieeinsparmodell und Prototypen im ÖPNV.Das wäre gut angelegtes Geld.