Änderungsantrag: Sichere Kreuzungen und Querungen durch vorgezogene Seitenräume

Ergänzend zum Antrag der Grünen soll die Verwaltung das Konzept der freien Ecken verstärkt nutzen, um die in Köln bestehenden Fahrrad-Leihsysteme zu ordnen. Die Kanalisierung der FahrradLeihsysteme soll beim Konzept der Freien Ecken von Anfang an mitgedacht werden. Insbesondere für das KVB-Rad soll dadurch langfristig ein flächendeckendes Geschäftsgebiet bis zur Stadtgrenze ermöglicht werden. Gleichzeitig soll die flächendeckende Einrichtung der Stationen langfristig eine rein stationsbasierte Ausleihe in allen Stadtteilen ermöglichen. Die Verwaltung wird beauftragt: 

1. Das Konzept der Freien Ecken verstärkt für die Einrichtung von sogenannten „Stationen“ der Fahrrad-Leihsysteme (Orte, an denen die Rückgabe geliehener Fahrzeuge kostenlos ist) zu nutzen. 

2. Insbesondere in Straßen und an Kreuzungen und Einmündungen mit mehreren freien Ecken oder freien Strecken soll mindestens eine der Flächen als Station für die FahrradLeihsysteme ausgeschildert werden. 

3. Das Konzept der Freien Ecken soll zur Kanalisierung der Fahrrad-Leihsysteme beitragen. In Gebieten, in denen das Konzept verwirklicht ist, sollen Leihfahrräder nur noch an den Stationen und nicht mehr auf den Bürgersteigen abgestellt werden dürfen. 

4. Die zuständigen Stellen innerhalb der Verwaltung sollen in dieser Hinsicht zusammenarbeiten.  

5. Die Verwaltung prüft, ob es kurzfristig möglich ist, einen oder mehrere „Pionier“-Stadtteile flächendeckend mit besonders vielen Freien Ecken und weiteren Stationen für die Mikromobilität auszustatten, um damit die Auswirkungen zu testen. Es sollen sowohl Stadtteile im Kernbereich als auch im Außenbereich in Betracht gezogen werden. Der Mobilitätsausschuss soll über die Ergebnisse der Prüfung informiert werden. 

Beschluss: endgültig zurückgezogen